根據標普全球和漢堡商業銀行（HCOB）週二發布的報告，歐元區12月份的商業活動有所擴張，但成長放緩。綜合採購經理人指數（PMI）從11月創下的30個月高點52.8降至51.5。
服務業PMI從11月的53.6降至當月的52.4。儘管積壓訂單清理速度加快，就業成長加速，產出價格漲幅與11月份持平，但歐元區內部產品與服務需求成長放緩，對12月份的經濟構成挑戰。
漢堡商業銀行首席經濟學家賽勒斯·德拉魯比亞表示：“歐元區服務業已連續七個月實現增長。12月份的擴張速度有所放緩，但總體而言，形勢依然良好。企業甚至加大了員工人數的增加力度，新業務也表明它們仍處於增長軌道上。”
德國總理弗里德里希·默茨週二表示，德國的經濟前景“非常嚴峻”，並強調其政府將優先考慮在2026年恢復經濟成長。
根據News.Az援引外媒報道，默茨在致其中右翼聯盟議員的一封信中寫道，迄今為止採取的措施並未顯著改善德國的經濟競爭力，某些領域的狀況仍然「非常嚴峻」。
「因此，在2026年，我們必須集中精力做出正確的政治和法律決策，以從根本上改善德國的狀況。」德國新聞社（DPA）援引該文件稱。
德國經濟在2023年和2024年均出現萎縮。幾家德國主要經濟機構在2025年12月發布的冬季預測顯示，由於外部需求疲軟，包括對美出口大幅下降，預計2025年德國經濟成長率僅0.1%。
商業分析師指出，高昂的能源成本、疲軟的全球需求、緩慢的結構性改革以及美國的高關稅，是德國經濟復甦的主要障礙。
自2025年5月就任總理以來，默茨一直致力於透過大規模公共支出和增加國防及基礎設施投資來重振歐洲最大經濟體。
他的政府已明確表示，經濟復甦需要時間，並宣布了減稅和其他改革措施。然而，商業組織強調，改革的步伐仍然過於緩慢。
英國全國房屋價格指數（Nationwide House Price Index）週五公佈的數據顯示，12月份英國房價年增率為0.6%。這一數字較11月份的1.8%有所下降。
經季節性調整後，該指數季減0.4%。 2025年最後一個月，英國平均房價為271,068英鎊。
全國房屋價格指數首席經濟學家羅伯特·加德納（Robert Gardner）表示，房價年增長率放緩至2024年4月以來的最低水平，但他強調，“儘管年底市場疲軟，但用‘韌性’來形容2025年的整體房地產市場最為貼切”，並且“儘管消費者信心相對抵押貸款，家庭”來形容2025年的整體房地產市場最為貼切。
根據標普全球和漢堡商業銀行（HCOB）週五發布的報告，歐元區製造業活動在12月放緩。歐元區製造業採購經理人指數（PMI）為48.8，低於11月的49.6，創九個月新低。
「歐元區對製成品的需求再次放緩。訂單大幅減少、積壓訂單下降以及庫存持續削減是最明顯的跡象。在這種環境下，企業繼續裁員並不令人意外。企業似乎既沒有能力也沒有意願為來年積蓄力量，而是採取了謹慎的態度，這對經濟來說是致命的，」漢堡商業銀行首席經濟學家西里斯·德拉比亞表示。
在八個監測國家中，德國製造業活動降幅最大，義大利、西班牙和奧地利的製造業也出現萎縮。
沙烏地阿拉伯利雅德銀行公佈的2025年12月採購經理人指數（PMI）從11月的58.5降至57.4，顯示2025年即將結束之際，非石油私部門活動成長放緩，但仍維持穩健擴張。
儘管增速創四個月來新低，但整體PMI仍略高於長期平均水平，商業活動持續成長，儘管增速放緩至8月以來的最低水平。新訂單再次大幅成長，但由於對競爭加劇和市場飽和的擔憂，成長速度也有所放緩。
就業成長依然強勁，企業持續擴大產能，儘管積壓訂單的累積速度達到7月以來的最高水準。
價格方面，由於採購價格上漲速度加快，通膨壓力加劇，促使企業加快提高銷售價格，而薪資壓力則降至近兩年來的最低水準。
商業信心降至7月以來的最低水平，反映出儘管預期經濟將繼續增長，但對2026年的前景仍持更謹慎的態度。
阿塞拜疆國家海關委員會證實，2025年前11個月，阿塞拜疆與俄羅斯的貿易額穩定成長。
根據Caliber.Az通報，雙邊貿易總額達45.1億美元，較2024年同期成長3%，凸顯了兩國持續的經濟合作。
阿塞拜疆對俄羅斯的出口額小幅增加0.3%，達10.9億美元，佔阿塞拜疆出口總額的4.65%，高於2024年1月至11月的4.45%。
同時，阿塞拜疆從俄羅斯的進口額成長3.8%，達到34.2億美元，佔阿塞拜疆進口總額的16.14%，低於去年同期的17.55%。
摩洛哥旅遊、手工藝和社會經濟部在聲明中表示，該國2025年接待遊客1980萬人次，創歷史新高，首次逼近2000萬人次遊客大關，較2024年增長14%。
該部稱這項成績為歷史性里程碑，並表示這反映了政府2023-2026年旅遊發展路線圖的實際成效。該路線圖由穆罕默德六世國王領導啟動，重點在於拓展航空連通性、優化住宿設施、豐富旅遊產品、提升服務品質、鼓勵各地區投資。
該部也報告稱，截至2025年11月底，摩洛哥旅遊外匯收入達1,240億迪拉姆，創歷史新高，較2024年同期成長19%。該部稱旅遊業是推動當地經濟成長的重要引擎。
旅遊部長法蒂姆·扎赫拉·阿莫爾在聲明中表示，預計2025年將迎來近2,000萬名遊客，體現了摩洛哥旅遊業的深刻轉型。她引用國王的遠見卓識，指出這項模式更有效率、更永續，並能帶來正面的在地效益。
阿莫爾在同一份聲明中表示，2025年的創紀錄年份標誌著一個戰略轉折點，開啟了新的篇章，這與摩洛哥到2030年吸引2600萬遊客、將摩洛哥打造成為領先旅遊目的地的目標相一致。
旅遊部將2025年的業績視為遊客數量持續復甦和逐年增長的一部分，政策重點在於交通連接、住宿能力和投資，旨在將增長轉化為各個旅遊目的地更廣泛的收益。
週一公佈的一項調查顯示，由於德國經濟危機持續，大多數德國商業協會預計2026年將出現裁員，其中工業受到的衝擊最大，主要來自全球保護主義和疲軟的出口。
德國經濟研究所（IW）對46家商業協會進行了調查，其中22家預計明年將裁員。只有9家預計會增加招聘，15家預計就業水準將維持穩定。
汽車、造紙和紡織等產業預計將出現產量下降。調查發現，這些行業受到了日益高漲的保護主義、疲軟的出口以及高企的國內成本的衝擊，這些因素削弱了德國的價格競爭力。
德國經濟研究所所長邁克爾·胡瑟表示：「那些希望經濟危機能夠迅速而全面結束的人，在2026年也會感到失望。」他還補充說，經濟正在「穩定在一個較低的水平」。
投資計劃依然低迷。調查顯示，僅有11家協會預計增加投資，14家預計削減投資，21家預計投資將停滯在低點。
受益於國防開支增加的行業出現了一些亮點，例如航空航天和造船業。服務業的情況也較去年有所改善。
商業信心略有改善，19家協會預計2025年產量將高於預期，而9家協會預計產量將下降。這是多年來首次出現積極的預期平衡。
伊朗在鄰國被凍結的價值超過20億美元的資產即將解凍。
根據塔斯尼姆通訊社報道，這筆被凍結在境外的資金即將解凍，但具體時間安排和凍結國尚未公佈。
伊朗目前正面臨日益嚴峻的經濟壓力，包括本國貨幣迅速貶值，加劇了民眾的不滿和對購買力的擔憂。
鑑於通貨膨脹和貨幣波動似乎，伊朗中央銀行行長於週一被撤換，此舉旨在穩定經濟並恢復市場對貨幣管理的信心。
預計解凍這些被凍結的資產將緩解伊朗持續的經濟困境，當局也希望藉此應對通膨壓力並改善整體金融穩定性。
阿富汗主管經濟事務的副總理阿卜杜勒·加尼·巴拉達爾與伊朗鐵路局局長賈巴爾·阿里·扎卡里舉行會談，重點討論加强两國經濟關係，擴大貿易合作。
知情官員透露，雙方討論的重點是鐵路基礎建設，認為這是區域互聯互通和經濟成長的關鍵驅動力。伊朗方面提出了一項戰略鐵路走廊計劃，擬建一條途經阿富汗連接中國和歐洲的鐵路，使阿富汗成為區域和跨洲貿易路線上的重要中轉樞紐。
雙方強調，加強鐵路連接對於促進貨物運輸、降低運輸成本以及支持更廣泛的區域經濟整合至關重要。擬建的鐵路走廊被視為重振歷史貿易路線、改善中亞、南亞、中東和歐洲之間互聯互通的更廣泛努力的一部分。
會談期間，雙方代表團也強調有必要成立聯合技術委員會，詳細研究該方案，並協調落實方案的具體步驟。該委員會的任務是處理鐵路發展和跨境合作的技術、後勤和行政方面的問題。
這次會談反映了阿富汗和伊朗為深化經濟合作所做的持續努力，尤其是在交通運輸和過境運輸領域。同時，區域各方對連接亞歐的替代貿易走廊的興趣日益濃厚。