據業內人士透露，印度已對越南出口的鋼鐵徵收反傾銷稅，旨在遏制中國鋼鐵經越南轉口。
該通知規定，對熱軋合金鋼或非合金鋼扁平材徵收每噸121.55美元的反傾銷稅，為期五年。
根據《經濟時報》報道，Hoa Phat Dung Quat Steel JSC生產的鋼鐵免徵此稅。
印度貿易救濟總局（DGTR）的調查結論是，該產品以低於正常價值的價格出口到印度。
此次調查是應印度鋼鐵協會代表國內生產商JSW Steel Limited和ArcelorMittal Nippon Steel India提出的投訴而展開的。
調查涵蓋2023年1月至2024年3月期間。
伊拉克國家石油行銷組織（SOMO）週三表示，2025年第三季伊拉克石油產品出口量超過200萬噸。
根據SOMO統計，2025年7月至9月，伊拉克出口成品油2,330,838噸，較2024年同期（2,931,419噸）下降20.5%。
第三季度，燃料油出口總量為2,117,737噸，其次是石腦油201,964噸和航空煤油11,137噸。航空煤油是一種用於石油化學工業的中間體，可用於煉油廠的重整或異構化製程生產乙烯、芳烴或汽油等產品。
伊拉克是歐佩克第二大產油國，僅次於沙烏地阿拉伯，其超過90%的財政收入依賴石油。大部分出口產品透過阿拉伯灣南部的碼頭運輸，主要服務於亞洲買家，而較小數量的產品則從基爾庫克和庫德斯坦地區的北部油田發貨。
日本財務大臣片山五月警告稱，日圓兌主要貨幣的急劇貶值已成為一個緊迫的問題。
片山五月在新聞發布會上表示，日圓的走勢“非常單邊且迅速”，並稱政府正在緊急監控投機交易。
片山五月還指出，政府的刺激計劃規模已“相當龐大”，但她拒絕透露具體數字。
衣索比亞和義大利重申了進一步加强两國長期雙邊夥伴關係的承諾，雙方將在即將簽署的2026-2028年合作協議中繼續推進這項合作。雙方表示，該協議將標誌著兩國在數十年合作基礎上邁上新的里程碑。
埃塞俄比亞財政部國務部長塞梅雷塔·塞瓦塞（Semereta Sewasew）今日會見了意大利新任駐埃塞俄比亞大使塞姆·法布里齊（Sem Fabrizi），雙方就新的合作框架的籌備工作展開討論，並探討深化兩國關係的機遇。
據埃塞俄比亞財政部稱，此次會談強調了雙方在推動經濟成長、吸引投資和促進兩國永續發展方面的共同願景。
兩國領導人重點討論了五個關鍵領域：解決結構性限制、加強安全保障、促進貿易和外國直接投資（FDI）、加速經濟改革以及加強經濟合作。
塞瓦塞表示，衣索比亞正在進行的經濟改革和市場開放為建立戰略夥伴關係提供了重要機遇，並強調了混合融資和公私合作（PPP）等創新融資機制對於確保長期可持續的商業合作的重要性。
法布里齊大使重申了義大利作為埃塞俄比亞值得信賴的伙伴的承諾，並對即將簽署的合作協議表示全力支持。
雙方官員回顧了現有合作項目的成功經驗，並討論了2026-2028年的優先事項，包括農業和糧食安全、扶持中小企業和創業、職業技能發展、基礎設施建設、能源、旅遊和文化項目。
該協議將成為衣索比亞與義大利關係發展的新里程碑，鞏固雙方在永續經濟成長、投資、貿易和發展方面的共同願景。
雙方表示，該協議預計將在現有牢固的信任與合作基礎上，為兩國創造新的機會。
據印尼經濟統籌部長艾爾朗加·哈塔托 (Airlangga Hartarto) 稱，印尼與美國之間的關稅談判進程已進入最後階段。
他表示，印尼關鍵商品關稅豁免談判的目標是在今年完成。
「我們已經討論了幾乎所有文本，並且已經派代表團前往美國。我們只需要雙方最終敲定法律草案，」他週一在雅加達舉行的第十三屆美印尼投資峰會上表示。
哈塔托確認，包括英國在內的其他國家對這項特殊關稅協議沒有異議。
「沒有異議；我已經和英國溝通過了。當然，如果我們向一個國家提供優惠，其他國家也會想要；這是正常的，」他繼續說道。
他也補充說，印尼將繼續維護各項貿易協定，例如與歐盟、加拿大和中國簽署的《全面經濟夥伴關係協定》(CEPA)。
他表示，這種方式能夠公平管理貿易關係，避免摩擦。
根據與美國的協議，幾種非美國生產的印尼商品將享有零關稅。
這些商品包括原棕櫚油（CPO）、橡膠、茶葉、咖啡和其他橡膠製品。同時，紡織品和鞋類的關稅仍在討論中。
此前，美國已同意將幾種印尼產品的關稅從最初威脅的32%降至19%。
作為協議的一部分，印尼也承諾增加從美國的進口，以幫助平衡兩國之間的貿易關係。
印尼承諾從美國進口價值高達150億美元的能源產品，同時計畫從美國進口價值45億美元的農產品。
除了貿易協議外，這些承諾還包括在印尼的投資以及在美國建造一座藍氨工廠，總價值達100億美元。
哈塔托表示，他相信憑藉這項整體貿易和投資方案，兩國之間的貿易平衡將會恢復。
印尼財政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦表示，他對印尼經濟在2026年將成長6%充滿信心，高於今年約5%的成長速度。
「據我預測，經濟成長速度將更加可觀，或許會達到6%左右，」他週日在雅加達對媒體表示。
普爾巴亞指出，他的樂觀態度源於政府在製定和實施已被證明能有效刺激經濟成長的政策方面的成功。
「如果我們繼續執行現有政策，我們將繼續走在正確的道路上，」財政部長說。
他強調，2025年第四季經濟成長率將達到5.7%，並補充說，印尼預計將在不損害財政紀律的前提下實現更高的成長。
「財政赤字（佔GDP的比重）仍低於3%，處於安全範圍內。請放心，我不會偏離財政審慎的原則，」他向公眾保證。
11月7日，部長強調，國家預算的有效管理支撐了今年第三季5.04%的經濟成長，反映出穩定的經濟基本面。
此外，在企業對國家經濟前景充滿信心以及政府致力於培育更有利的投資環境的背景下，以固定資本形成總額衡量的投資年增5.04%。
根據卡津通訊社報道，大華銀行(UOB)與波士頓顧問公司(BCG)聯合發布的一份最新報告顯示，預計到2029年，亞洲私人財富將達到99萬億美元，凸顯了該地區日益增長的全球金融影響力。
這份由大華銀行私人銀行和波士頓顧問公司聯合發布的《2025年亞洲世代財富報告：新時代的傳承》指出，過去25年間，亞洲在全球私人財富中所佔的份額從6%上升至21%，這主要得益於經濟的快速增長以及中國、新加坡和印尼等經濟體中家族企業的崛起。新加坡和香港仍然是該地區的主要金融中心，其中新加坡作為政治中立、稅收優惠的樞紐，而香港則是連接中國內地經濟的主要橋樑。
隨著該地區金融實力的成長，報告也強調了一個新興挑戰：世代傳承。亞洲超過60%的高淨值人士年齡在60歲以上，他們的大部分財富都與家族企業息息相關。如果沒有結構化的繼承規劃，這些財富中的很大一部分將面臨分散的風險。研究指出，近三分之一的創辦人完全掌控家族資產，而28%的創辦人立有遺囑卻未向繼承人公開，這往往會導致內部糾紛和家族凝聚力的喪失。
研究人員強調，繼承對許多家族來說仍然是個敏感話題。雖然72%的創辦人認為他們的子女很可能是繼承人，但近四分之一的創辦人認為他們尚未做好領導的準備。報告呼籲儘早規劃、進行透明溝通，並建立家族治理機制，例如章程、理事會和信託，以確保家族團結和有效的財富代際傳承。
研究結果也揭示了年輕一代繼承人態度的轉變。許多人更傾向於創辦獨立企業或投身社會影響力項目，而不是繼承家族企業。這一趨勢，加上數位資產佔比的不斷增長——如今，超過四分之一的受訪者將數位資產列為前三大資產之一——都增加了繼承和遺產規劃的複雜性。作者建議將數位資產和跨境資產整合到綜合框架中，以避免爭議並確保資產順利轉移。
報告總結指出，亞洲財富面臨的主要威脅並非市場波動，而是繼承準備不足。報告鼓勵家族摒棄秘密，轉而開展結構化的公開對話，並制定既能保全金融資產又能維護家族和諧的過渡計畫。
正如卡津通訊社先前報道，樂施會近期發布的報告指出，億萬富翁的財富在2024年將增加2兆美元，成長速度是2023年的三倍。
根據卡津通訊社記者報道，根據CEOWORLD雜誌對全球300個大都會區的調查，東京在2025年蟬聯全球最富裕城市榜首，GDP達到2.55兆美元。
長期以來，東京憑藉其在科技、汽車工程和精密製造領域的領先地位，持續引領營運效率和創新驅動型成長的標竿。
紐約-紐瓦克-澤西城大都會區緊隨其後，GDP為2.49兆美元，並繼續保持其全球經濟金融中心的地位。其影響力涵蓋投資銀行、科技新創公司、房地產和數位媒體等領域。大洛杉磯地區以1.62兆美元的GDP排名第三，其多元化的經濟融合了娛樂、科技、航空航太和綠色創新等產業。
前十名榜單凸顯了全球經濟實力的地域分佈之廣。倫敦（1.47兆美元）和巴黎（1.39兆美元）仍然是歐洲領先的金融和文化中心，而首爾（1.42兆美元）則躍升為亞洲第五大經濟體，這反映了韓國在電子和數位技術領域的領先地位。上海以1.14兆美元的經濟規模排名第十，鞏固了其作為全球金融和物流中心的地位。
報告指出，世界最大的城市「構成了全球經濟的支柱——以前所未有的規模掌控著資本、創新和影響力」。排名前十的城市合計佔全球GDP的近三分之一，顯示經濟活動日益集中在主要城市中心。
排名也凸顯了經濟重心轉移到亞洲的趨勢，首爾、上海、北京、新加坡和香港均名列前茅。 CEOWORLD強調，城市財富不僅取決於GDP，更取決於更廣泛的人才生態系統、創新能力、基礎設施和全球互聯互通，這些因素共同作用，使城市能夠吸引資本並實現長期永續成長。
此前，卡津通訊社報道稱，根據韓國央行10月下旬公佈的數據，在強勁的出口和不斷增長的私人消費的支撐下，韓國經濟在第三季度實現了近一年半以來的最快增速。
埃及投資和外貿部長哈桑·哈提卜表示，埃及正尋求將與乍得的雙邊貿易額翻一番，目前兩國貿易額約為每年3500萬美元。
在參加埃及-乍得聯合委員會擴大部長級會談期間，哈提卜部長討論了在兩年內促進兩國貿易成長，並就實現這一目標的具體機制達成一致。
哈提卜部長強調，興建一條連接開羅和查德首都恩賈梅納（途經利比亞）的公路，將降低兩國之間的運輸成本。
因此，埃及計劃在乍得建立一個物流區，這是埃及在非洲拓展貿易的六個目標區域之一。
此外，他也強調埃及有意在非洲大陸自由貿易區（AfCFTA）框架下與乍得合作。
哈提卜部長也表示，他期待在不久的將來啟動埃及-乍得商業論壇。論壇將探討雙方的投資和貿易機遇，並探討聯合計畫的融資機制。
會談結束後，雙方簽署了多項諒解備忘錄，旨在加強在電力和能源領域的外交協調與合作。
埃爾-哈提卜與乍得外交部長阿卜杜拉耶·薩布雷·法杜勒簽署了一份由乍得投資和自由區總局（GAFI）與乍得國家投資和出口局（ANIE）簽署的諒解備忘錄。
該協議旨在建立聯合投資項目，同時促進雙方之間的專業知識和技術交流。
伊朗貿易促進組織（TPOI）一位官員表示，伊朗在當前伊朗歷年（始於2025年3月21日）前六個月對非洲的非石油出口額翻了一番。
根據梅爾通訊社報道，伊朗貿易促進組織（TPOI）非洲部負責人穆罕默德-禮薩·薩法裡表示，2025年3月21日至9月22日期間，伊朗對非洲國家的非石油商品出口額為6.75億美元，與去年同期相比增長顯著。
薩法裡指出，儘管伊朗受到製裁，但一些非洲國家仍然表現出與伊朗開展業務的濃厚興趣。
他稱非洲是伊朗貿易商和企業家的利潤豐厚的市場。
伊朗總統府官員補充說，目前正在籌劃於下一個伊朗歷年（2026 年 3 月 21 日開始）在德黑蘭舉行「伊朗-非洲峰會」。